Ako správne prilepiť zvukovú izoláciu v aute vlastnými rukami, pokyny krok za krokom

Ľudia sa často pýtajú, ako správne lepiť zvukovú izoláciu v aute. Aby ste dosiahli požadovaný výsledok, musíte sa vopred oboznámiť s technológiou postupu. Navyše začiatočníci často robia veľa chýb. Na dosiahnutie dobrých výsledkov sa odporúča zvoliť správne materiály na manipuláciu. Dodržiavanie techniky postupu nemá malý význam.

Bežné začiatočnícke chyby

Neskúsení remeselníci často robia veľa chýb pri vykonávaní takéhoto postupu. To im bráni dosiahnuť požadované výsledky.

Vyberte si subdodávateľa

Chyby pri výbere dielne vedú k nekvalitným výsledkom a strate peňazí. V dôsledku toho nie je možné dosiahnuť zvukotesný efekt.

Chyby v plánovaní

Ak je práca zle naplánovaná, existuje riziko nasledujúcich dôsledkov:

1. Existuje vysoká pravdepodobnosť straty času a peňazí.
2. Často musíte cestovať viackrát, aby ste získali nástroje a materiály, pretože ich bude nedostatok.
3. Možno bude potrebné prácu prepracovať.
4. Ak prilepíte raz a potom zvukovú izoláciu odstránite, nemôžete ju znova použiť.
5. Proces zvukovej izolácie si vyžaduje veľa času a úsilia. Treba mať na pamäti, že postup nebude možné vykonať za 1-2 hodiny. V takejto situácii bude potrebná dostatočná dávka trpezlivosti a vytrvalosti.

Zlý výber materiálov

Chyby pri výbere materiálu sú pomerne časté a vedú k veľmi nepríjemným následkom. V tomto prípade je potrebné zvážiť nasledujúce charakteristiky:

1. Kvalitné materiály sú dosť drahé.
2. Zvyk sporenia vytvára potrebu nových výdavkov.
3. Neštandardné materiály sa začnú štiepiť v predstihu, čo vedie ku korózii puzdra. Tieto materiály majú malý účinok. V dôsledku toho nebude fungovať zvuková izolácia.
4. Nekvalitné materiály sú zdraviu škodlivé. Kvôli nim je vzduch v kabíne otrávený nebezpečnými výparmi.

Chyba pri výbere úrovne zvukovej izolácie

Nemali by ste zvoliť minimálnu úroveň zvukovej izolácie, pretože neskôr budete musieť použiť drahšie materiály.

Pracovisko

Neskúsení remeselníci vykonávajú zvukovú izoláciu kdekoľvek - na ulici alebo pri ceste. Je to mimoriadne nepríjemné. Navyše, nástup noci môže takého pána zastihnúť v tú najnevhodnejšiu chvíľu. Hrozí aj krádež cenností.

Bol vybratý nesprávny nástroj

Výber nesprávneho nástroja spôsobuje veľa problémov.Ak na postup použijete iba jeden skrutkovač, bude veľmi ťažké dosiahnuť dobré výsledky. Ak chcete robiť dobrú prácu, potrebujete správne nástroje.

Aké nástroje budete potrebovať

Na dosiahnutie dobrých výsledkov pri odhlučnení auta sa oplatí pripraviť si všetko potrebné vopred.

sada skrutkovačov

Na vykonanie postupu budete potrebovať celú sadu skrutkovačov. Mal by obsahovať skrutkovač Phillips a matíc. Niekedy je potrebné použiť hviezdičku.

rolovací valec

Je lepšie pripraviť niekoľko roliek naraz. Na vyrovnanie povlaku je vhodné použiť nástroje rôznych veľkostí.

čižmový nôž

Odporúča sa rezať úlomky materiálu ostrým nožom na topánky. Tento nástroj sa považuje za najpohodlnejší.

Nožnice

Na prácu si určite pripravte ostré a odolné nožnice.

Solventný

Pomocou rozpúšťadla je možné povrchy odmastiť.

Sušič vlasov na stavenisku

Na zahriatie povlaku použite stavebný sušič vlasov. Bežné domáce zariadenie nie je v tomto prípade vhodné.

handry

Pomocou handričky je možné z ošetrovaného povrchu odstrániť nečistoty.

špachtle

Na odhlučnenie je vhodná mäkká stierka.

Ruleta a pravítko

Tieto zariadenia pomáhajú vypočítať požadovaný objem materiálov a vykonať postup čo najpresnejšie.

Výber materiálov

Všetky látky na zvukovú izoláciu sú rozdelené do 2 veľkých kategórií - pohlcujúce vibrácie a pohlcujúce zvuk. Na dosiahnutie vynikajúcich výsledkov by sa mali použiť oba typy náterov.

Na časti tela sú pripevnené zlúčeniny pohlcujúce vibrácie.Pomáhajú tlmiť vibrácie, ktoré vznikajú chodom stroja alebo malými nerovnosťami na vozovke pri jazde.

Vibroplast je považovaný za obľúbeného predstaviteľa tejto kategórie materiálov. Výrobok je vyrobený z polymérov. Má hliníkový povlak. Hmota má hrúbku 1,5 alebo 2,3 milimetra. Drahšie možnosti - strieborná a zlatá - majú lepšie vlastnosti tlmenia vibrácií pri rovnakej hrúbke. Samolepiaca antivibračná izolácia Bimast sa vyznačuje bitúmenovým podkladom. Povlak môže byť papierový, textilný alebo hliníkový.

Bitúmen sa považuje za základ látok absorbujúcich vibrácie. Je možné použiť aj tmel s podobnými vlastnosťami. Väčšina nových áut je už potiahnutá materiálmi tlmiacimi vibrácie.

K izolácii vibrácií sú pripojené zlúčeniny pohlcujúce zvuk. Používajú sa na pohlcovanie hluku zvonku vozidla. Tento typ materiálu sa vyznačuje samolepiacou vrstvou. Patria sem zvuková izolácia Splen, Barrier, Vibroton.

Bitoplastový materiál, ktorý sa používa ako tesnenie, je veľmi obľúbený. Nástroj pomáha vyrovnať sa so škrípaním medzi plastovými prvkami kabíny.

Pozri na Tiež

Pokyny na výmenu termostatu chladničky vlastnými rukami

Uvedené materiály majú poréznu štruktúru. Vďaka tomu sú schopné absorbovať zvuky. Takéto povlaky sú vyrobené z polyuretánovej peny. Používa sa na ne aj expandovaný polyetylén. Látky sa vyznačujú rôznou hrúbkou.

Použitie materiálov pohlcujúcich zvuk bez použitia izolácie vibrácií neprinesie požadované výsledky. To isté platí pre dopyt po odhlučnení stavieb.

Za najefektívnejší spôsob zníženia hladiny hluku sa považuje ošetrenie tekutou nepriezvučnosťou prvkov auta. Motoristi sa často pokúšajú vykonať tento postup sami. Trávia veľa času a peňazí opravou auta, no nedokážu dosiahnuť požadované výsledky. Okrem toho sa to pozoruje, aj keď sa použije kompozícia dobrej hrúbky.

Zvyčajne je to spôsobené nepochopením zdrojov hluku vo vozidle. Maximálne percento týchto zvukov je spôsobené vibráciou prvkov tela, ktorá je spojená s malou hrúbkou a vysokou vodivosťou zvukov.

Na odstránenie takýchto problémov sa odporúča diely vystužiť. K dosiahnutiu tohto cieľa napomáhajú nátery pohlcujúce vibrácie, ktoré sa prichytia k dielom a zväčšia ich hrúbku. Výsledkom je celok.

Výsledné vibrácie sú tlmené samotným dielom. Tým sa zabráni jeho šíreniu po tele. Preto sa za jednu z najúčinnejších metód znižovania hladiny hluku považuje ošetrenie tekutou nepriezvučnosťou prvkov automobilu.

Aerosólové plechovky s takýmito kompozíciami sú obzvlášť vhodné na použitie. Dajú sa aplikovať aj na ťažko dostupné miesta. Tým sa dosiahne maximálne pokrytie.

Použitím tekutej látky na exteriér auta je zvuková izolácia určitých častí auta efektívnejšia. Takéto prostriedky prispievajú najmä k zlepšeniu „hluku“ prejazdov áut. Nevýhody tekutého prostriedku zahŕňajú dlhý čas schnutia. Môže to trvať až 2 týždne.

Použitie poréznej zvukovej izolácie pre kapotu vykonáva viac tepelnoizolačných funkcií.To sa považuje za úplne opodstatnené, pretože to pomáha znižovať ostré a menej časté kolísanie teploty. To bude mať priaznivý vplyv na odolnosť prvkov proti korózii.

Odrody

Dnes je v predaji veľa druhov materiálov, ktoré sa aktívne používajú na odhlučnenie auta. Vďaka tomu si každý majster bude môcť vybrať vhodnú možnosť.

Visomat

Tento produkt je vyrobený zo živice pokrytej vrstvou hliníkovej fólie. Hmota je vhodná na lepenie veľkých plôch. Patria sem strecha, kufor, podlaha. Materiál je vhodný aj na oblúky.

vibproplast

Je to materiál na báze hliníka vyrobený z bitúmenu. Používa sa na zakrytie kapoty a kufra. Dajú sa použiť aj na nalepenie na strechu, dvere, oblúky.

Zmeškané

Tento materiál má poréznu štruktúru. Poskytuje zvukovú a tepelnú izoláciu. Produkt je vhodný na použitie takmer vo všetkých problémových častiach auta.

Biplastické

Látka je podobná penovej gume. Poskytuje dobrú izoláciu na stĺpikoch čelného skla alebo plastových častiach. Hmota sa ľahko prispôsobí tvaru akéhokoľvek priestoru.

Magdaléna

Ide o špeciálny materiál pokrytý lepiacou vrstvou. Používa sa na balenie káblových zväzkov používaných na vyplnenie medzier medzi predmetmi.

Značky a výrobcovia

Výrobou zvukovoizolačných výrobkov sa zaoberajú rôzne spoločnosti. To umožňuje motoristom vybrať si produkty z hľadiska ceny a kvality.

Peniaze

Tento materiál absorbujúci vibrácie má pružnú a pružnú štruktúru. Vyznačuje sa samolepiacou fóliovou základňou. Na povrchu sú značky vo forme štvorcov s rozmermi 5x5 centimetrov.Vďaka tomu je možné list rozrezať na fragmenty požadovanej veľkosti.

Látka neabsorbuje vlhkosť a má antikorózne vlastnosti. Produkt pôsobí ako tmel. Dá sa ľahko namontovať na povrch, ktorý má zložitý reliéf. Počas inštalácie látka nevyžaduje zahrievanie. Jeho hmotnosť je 3 kilogramy na meter štvorcový. Materiál má hrúbku 2 milimetre.

Pomocou tohto nástroja je možné spracovať dvere, bočné časti karosérie a strechu. Používa sa aj na kapotu alebo kufor. Kompozícia je vhodná na aplikáciu na motorový panel interiéru auta.

Dvojsťažňová bomba

Ide o zariadenie na pohlcovanie vibrácií, čo je viacvrstvová štruktúra. Zahŕňa povrchovú vrstvu na báze hliníkovej fólie, vrstvu bitúmenovej kompozície a gumový povlak.

Na upevnenie materiálu na povrch auta sa odporúča zahriať ho na 40-50 stupňov. To sa vykonáva pomocou technického sušiča vlasov. Materiál neabsorbuje vlhkosť a má vysokú účinnosť. Látka je vhodná na prípravu zvuku reproduktorov. Jeho hrúbka je 4,2 milimetra a hmotnosť 6 kilogramov na meter štvorcový.

Hmota by sa mala použiť na nanášanie na štít motora, spodok auta, hnací hriadeľ, materiál sa používa aj na podbehy kolies a oblasť nad tlmičom výfuku.

Prízvuk

Tento materiál je klasifikovaný ako zvuk absorbujúci. Látka obsahuje metalizovaný film, lepiacu vrstvu a vysoko elastickú polyuretánovú penu. Kompozícia má vynikajúce tepelnoizolačné vlastnosti a je schopná absorbovať 90% hluku.

Hrúbka materiálu je 10 milimetrov. Jeho hmotnosť je 0,5 kilogramu na meter štvorcový. Účinnosť nástroja je v rozmedzí 40 až 100 stupňov.

Materiál sa odporúča na spracovanie veka kufra a kapoty. Používa sa na prepážku motorového priestoru.

Bitoplast

Tento materiál pohlcujúci zvuk možno použiť aj ako tesnenie. S jeho pomocou je možné zvládnuť škrípanie a poskakovanie v kabíne. Výrobok je vyrobený na báze polyuretánovej peny a má lepivú vrstvu. Je chránený špeciálne impregnovaným tesnením.

Materiál je považovaný za odolný a vodeodolný. Nedegraduje a má vynikajúce tepelnoizolačné vlastnosti. Látka dosahuje hrúbku 5 alebo 10 milimetrov. Jeho hmotnosť je 0,4 kilogramu na meter štvorcový.

Pozri na Tiež

Dôvody vŕzgania pohovky a ako ju opraviť, čo robiť doma

Magdaléna

Ide o tesniaci materiál, ktorý sa často používa na dekoratívne účely. Poťah sa vyznačuje čiernym textilným podkladom, ktorý má hrúbku 1 až 1,5 milimetra. Vyznačuje sa lepiacou vrstvou. Je chránený ako uvoľňovacia vložka.

Nástroj je vhodný na odstránenie medzier medzi ozdobnými fragmentmi tela a interiérom. Tiež uzatvárajú otvory v palubnej doske a utesňujú vzduchové kanály.

Shumoff

Je to samolepiace tesnenie vyrobené z expandovanej penovej gumy. Tento materiál sa vyznačuje vysokou odolnosťou voči opakovanému zaťaženiu. Nástroj sa používa na aplikáciu na vzduchové kanály a spoje plastových panelov.

PLS

Všetky materiály kategórie STP majú lepiacu vrstvu, ktorá umožňuje ich lepenie na povrchy - horizontálne alebo vertikálne. Okrem toho je povolené robiť to na podlahe alebo strope auta. Postup je veľmi jednoduchý. Na to stačí odstrániť ochrannú fóliu, prilepiť materiál a zrolovať.

Pri výbere náteru je potrebné mať na pamäti, že tlmiče vibrácií kategórie Vibroplast je možné pripevniť bez použitia ďalších nástrojov. Vďaka vynikajúcej priľnavosti ich inštalácia nespôsobuje žiadne ťažkosti.

S použitím tlmičov z kategórie Bimast sa bez fénu nezaobídete. Najprv musíte odstrániť ochrannú fóliu, otočiť ju a zahriať lepiacu vrstvu sušičom vlasov. Potom hmotu prilepte a dobre zrolujte montážnym valčekom.

Cieľ

Materiály tejto kategórie sa vyznačujú vysokou účinnosťou. Majú vynikajúcu priľnavosť a jednoduché použitie.

Prízvuk

V úlohe tepelnej izolácie sa používa špeciálny materiál Accent 10 KS. Pomáha udržiavať teplo v motorovom priestore v zime. Látka je veľmi odolná voči vysokým teplotám a pod vplyvom vysokých teplôt motora sa nezapáli.

Pri výbere materiálu stojí za to vziať do úvahy prítomnosť továrenskej tepelnej izolácie v aute. Nemalo by sa vyhadzovať. V tomto prípade bude mať dodatočná zvuková izolácia pomocnú povahu.

Niektoré vozidlá nemajú továrenské tlmenie hluku kapoty. V tomto prípade sa odporúča použiť ako tepelný izolant dostatočne hrubý materiál. Jeho hrúbka by mala byť 15 milimetrov. V kombinácii s izoláciou vibrácií bude možné dosiahnuť maximálny účinok.

Ako správne vykonávať zvukovú izoláciu vlastnými rukami

Ak chcete úspešne vykonať zvukovú izoláciu, stojí za to zvážiť umiestnenie postupu.

kapucňa

Na lepenie kapoty sa odporúča použiť Vibroplast. Táto látka je ľahká Pri použití ťažšieho materiálu hrozí, že poťah oťažie. V dôsledku toho hrozí netesnosť tlmičov kapoty.

Na dosiahnutie bezpečného držania je potrebné povrch vykefovať a odmastiť. Materiál by mal byť tiež predvalcovaný valčekom.

Aby sa predišlo chybám pri rezaní dielov na zvukovú izoláciu, odporúča sa vyrobiť kartónové šablóny. Je dôležité, aby veľkosťou a tvarom zodpovedali povrchom. V súlade so šablónami sú diely vyrezané zo špeciálneho materiálu.

Na dosiahnutie kvalitnej zvukovej izolácie odsávača pár sa odporúča nanášať materiál v niekoľkých vrstvách:

1. Do prvej vrstvy je prilepený materiál pohlcujúci vibrácie. Je dôležité, aby mal zvýšenú tepelnú stabilitu. Na spojenie všetkých plôch medzi výstuhami by sa mala použiť vibračná vrstva. Je zakázané pripevňovať materiál priamo na rebrá, pretože to spôsobuje deformáciu krytu.
2. Druhá vrstva používa tepelne izolačný materiál.
3. Treťou vrstvou je použitie rastliny Shumka. Modelin je však efektívnejší.

Dvere

Dvere auta sú lepené pre zníženie vonkajšieho hluku. Okrem toho je cieľom tohto postupu zlepšiť kvalitu zvuku hudby. Dokonca aj najjednoduchší zvukotesný materiál poskytuje vynikajúce výsledky.

Ak sa plánuje minimálny počet procedúr, je potrebný iba jeden materiál na tlmenie vibrácií. Na tento účel je vhodný Vibroplast Silver alebo Gold. Hmotu sa odporúča fixovať iba z vnútornej strany dverí. Toto sa robí priamo pred stĺpom.

Je dôležité ošetriť maximálnu plochu materiálom na izoláciu vibrácií. Kvalita postupu závisí od toho. Nezanedbateľná je aj hmotnosť materiálu. Ak majú dvere nadváhu, môžu sa prehýbať. V dôsledku toho bude potrebné vymeniť pánty.

Majitelia výkonného audiosystému, ktorí chcú zlepšiť jeho kvalitu, nebudú súhlasiť s minimálnym dimenzovaním. V takejto situácii bude potrebný integrovaný prístup. V tomto prípade sa oplatí naniesť aspoň 4 vrstvy materiálu.

Ak to chcete urobiť, vykonajte nasledujúce akcie:

1. Vnútornú stranu dvierok sa odporúča prilepiť prvým náterom. V takejto situácii je materiál upevnený cez špeciálne otvory.
2. Opäť je možné aplikovať Vibroplast zo série Silver a Gold. Je upevnený za reproduktorom.
3. Druhá vrstva na materiál na izoláciu vibrácií je položená Splen s hrúbkou 4 milimetre. K tomu sa hodí aj akcent.
4. Potom musíte dvere pokryť vrstvou materiálu zvonku. V tomto prípade by mali byť všetky technologické otvory úplne utesnené a dvere by mali byť takmer vzduchotesné. Odtokové otvory by pritom mali zostať otvorené. Tým sa zabráni hromadeniu kondenzátu vo dverách.
5. Vonku prilepte dvere Vibroplastom triedy Silver. Na vrch sa aplikuje Splen alebo Accent.
6. Ďalším krokom je zvuková izolácia dverových kariet. Tým sa zabráni vzniku pískania alebo iných zvukov. Na tento účel sa používa špeciálny materiál Bitoplast. V tejto oblasti by mala byť vrstva čo najhrubšia.
7. Takzvané cvrčky vo vnútri dverí, tyče a kľučky sú pokryté Madeleine. Tento materiál zabraňuje vŕzganiu.
8. So zadnými dverami sa odporúča zaobchádzať rovnako ako s prednými dverami. Ak nie sú k dispozícii žiadne reproduktory, hlasitosť hardvéru sa môže znížiť. Je povolené použiť aj jemnejší produkt.

Pozri na Tiež

Pravidlá pre domácich majstrov a pokyny krok za krokom na vytváranie svahov sadrokartónu

Strecha

Zvuková izolácia strechy automobilu by sa mala vykonať, aby sa znížil hluk dažďa, eliminovali sa vibrácie a cvrčky. Po nalepení stropu možno efekt vyhodnotiť pri ďalšom daždi. Dokonca aj v lejaku budú v kabíne počuť iba tlmené zvuky, ktoré budú takmer nepostrehnuteľné a nebudú spôsobovať nepohodlie.

V takejto situácii je dovolené použiť Vibroplast Silver. V tomto prípade záleží na hmotnosti strechy, čím vyšší je tento ukazovateľ, tým viac sa pozoruje posun ťažiska. V takejto situácii sa oplatí použiť 4 alebo 8 milimetrový Accent. Je povolené nanášať v 2 vrstvách. V tomto prípade by sa malo zabezpečiť, aby sa stropná krytina dala ľahko umiestniť na miesto.

Dole

Zvuková izolácia podvozku pomáha znižovať hluk z vozovky a hluk pri náraze kameňov. Na tento účel sa oplatí použiť najlepšie tlmiče vibrácií. Nanášajú sa v dostatočne hrubých prekrývajúcich sa vrstvách. V tomto prípade je dôležité nelepiť upevňovacie prvky. V opačnom prípade pri montáži kabíny hrozia problémy.

Na vrchole stojí za to použiť akcent. Je lepšie použiť tenší materiál, ale naneste ho v 2 vrstvách. Čím širšia je oblasť pokrytia, tým lepší bude efekt. Odporúča sa venovať zvláštnu pozornosť oblasti podbehov kolies v priestore pre cestujúcich. Odporúča sa ich lepiť dostatočne hrubou vrstvou. Bimast Bomb sa používa ako izolátor vibrácií. V jeho neprítomnosti je prípustné použiť Vibroplast Gold.

Kmeň

V oblasti kufra je počuť veľa škrípaní a zvukov. Preto sa neodporúča túto oblasť preskočiť. Osobitnú pozornosť treba venovať podbehu rezervného kolesa.Ak je to možné, mal by byť úplne pokrytý materiálom izolujúcim vibrácie.

Ďalšou vrstvou je prízvukový zvuk tlmiaci materiál. Po rezaní sa odporúča kmeň prilepiť Bitoplastom. Tento materiál pomáha eliminovať vŕzganie.

Podbehy kolies

Vďaka odhlučneniu podbehov je možné spríjemniť interiér. Ak chcete dosiahnuť dobré výsledky, stojí za to urobiť nasledovné:

1. Odstráňte kolesá.
2. Odstráňte plastové vložky podbehov kolies. Tieto diely by sa nemali vyhadzovať, pretože sú výbornými zvukovými izolantmi.
3. Odstráňte nečistoty a prilepte prostriedok na izoláciu vibrácií na povrchu oblúka. Je lepšie zvoliť Vibroplast zlatej triedy.
4. Skvelou možnosťou by bolo použitie tekutého roztoku Noxidolu. Ľahko sa nanáša a veľmi dobre sa s ním pracuje. Je ľahký a poskytuje vynikajúcu ochranu proti korózii. S oblúkmi je dovolené spracovať dno zvonku.
5. Okrem toho je povolené vykonať zvukovú izoláciu obloženia podbehov kolies.
6. Potom musíte prilepiť Vibroplasty triedy Silver a umiestniť ich na miesto.
7. Ak je práca vykonaná správne, náraz kameňov nebude počuť.

Etapa

Pred začatím prác na zvukovej izolácii vozidla musíte úplne rozobrať interiér. Pre dosiahnutie najlepších výsledkov budete musieť demontovať sedadlá, obloženie radiacej páky a obloženie ručnej brzdy. Vhodné je tiež odmontovať palubnú dosku. To pomôže prilepiť štít motora.

Najprv je lepšie vyrobiť kartónové šablóny. Ich použitie umožňuje čo najefektívnejšie využitie materiálu na izoláciu vibrácií. Všetky činnosti by sa mali vykonávať v teplej miestnosti. V opačnom prípade by ste nemali počítať s dobrou fixáciou.

Dôkladné čistenie a odmastenie lepených povrchov má veľký význam. Pre dosiahnutie dokonalého lícovania dielov sa materiál nahreje fénom a pritlačí k podlahe. Potom sa povlak vyhladí valčekom alebo špachtľou. Na najťažších miestach je dovolené robiť to rukami.

Maximálny výsledok sa dosiahne s 2 nátermi. Najprv sa použije materiál pohlcujúci vibrácie, potom materiál pohlcujúci zvuk.

Motorový priestor

Táto manipulácia môže byť súčasťou kompletnej zvukovej izolácie automobilu alebo môže byť vykonaná špeciálne pre motorový priestor. Ak sa plánuje úplný postup, ošetrenie motora sa vykoná ako posledné.

V tomto prípade je už vonkajšia časť motorového priestoru čiastočne izolovaná. Pri zvukovej izolácii kabíny majster spracoval prepážku a pri spracovaní oblúkov kolies - vonkajšej časti motorového priestoru. Hluk bol tiež čiastočne izolovaný.

Ak už bola zvuková izolácia kapoty vykonaná, zostáva vykonať jednoduché kroky - zvnútra pokryť motorový priestor materiálmi na izoláciu vibrácií a zvuku.

Hlavnou úlohou počas postupu je vytvoriť efekt kapsuly. Na tento účel sa odporúča čo najviac ošetriť vnútorné povrchy motorového priestoru. Materiály sa oplatí aplikovať obvyklým spôsobom. Najprv sa odporúča použiť tlmič vibrácií, potom - začať aplikovať zvukovú izoláciu.

Ďalšie tipy a triky

Pri inštalácii Shumky je potrebné dodržiavať niekoľko odporúčaní:

1. Odporúča sa vykonať postup za jasného slnečného počasia. Najlepší čas na to je v lete. Vonkajšia teplota by mala byť + 18-20 stupňov.
2. Na strechu a podlahu sa aplikuje jeden kus materiálu.Nie je však potrebné nanášať ho celoplošne. Práca začína od jedného okraja a postupne prechádza k druhému.
3. Po nalepení každého materiálu sa odporúča niekoľkokrát prevalcovať po jeho povrchu. To pomôže odstrániť vzduchové bubliny a poskytne pevnejšie uchopenie.
4. Po dokončení všetkých operácií zvukovej izolácie by ste nemali jazdiť 12-24 hodín. Je dôležité, aby boli lepidlá látok úplne fixované.

Na vykonanie zvukovej izolácie automobilu je potrebné dodržiavať niekoľko dôležitých odporúčaní. Najprv si musíte vybrať správny materiál a prísne dodržiavať pravidlá jeho aplikácie.