Nápady na krásny dizajn záhradných chodníkov a možnosti usporiadania vlastnými rukami

Návrh a usporiadanie záhradných chodníkov je konečnou fázou terénnych úprav. Po postavení domu, umiestnení prístavieb, bazéna alebo fontány je potrebné vytýčiť cesty ku všetkým týmto objektom tak, aby nešliapali na zem. Povrch vozovky môže byť vyrobený nezávisle - pomocou plastovej šablóny, betónu alebo si môžete kúpiť hotové dlaždice alebo kameň v železiarstve. Dizajn chodníkov by mal byť v súlade so štýlom domu.

Vymenovanie

Oblasť okolo vidieckeho domu sa môže zmeniť na pohodlný a dobre upravený pozemok, ak sú usporiadané elegantné cesty.Je žiaduce, aby všetky funkčné oblasti boli navzájom prepojené.Cestičky vytýčené pozdĺž pozemku umožnia dostať sa na požadované miesto bez zašpinenia, bez ušliapania trávnika, bez narušenia prevzdušňovania pôdy a bez poškodenia rastlín. Pri dláždení takýchto ciest je potrebné brať do úvahy terén, stav pôdy, architektonický štýl domu a krajinu.

Terénne úpravy transformujú pracovné oblasti a prvky lokality. Zručne prevedené cesty sú „nitky“, ktoré všetky tieto detaily spájajú do jedinej kompozície. Dodávajú územiu umeleckú a štýlovú úplnosť. Výber konfigurácie ciest sa vykonáva vo fáze krajinného dizajnu.

Materiály a technológie kladenia závisia od určenia ciest.

Záhradné chodníky sú:

Utility. Do tejto skupiny patria príjazdové cesty vedúce ku garáži alebo parkovisku, cesta od brány ku vchodu do budovy, ako aj spojovacie cesty spájajúce hospodárske budovy s domom.
Dekoratívne. Táto skupina zahŕňa cesty, ktoré zdobia lokalitu, ako aj cesty vedúce do rekreačných oblastí, chodníky pre chodcov.

Na stránke môže byť toľko skladieb, koľko chcete. Hlavná cesta, najširšia, ide od verandy k dverám. Ostatné – vedľajšie cesty sa z nej môžu odkláňať, bývajú menšie ako hlavná. Je dôležité, aby sa dráhy pretínali len v jednom bode.

Od dverí po verandu

Hlavná cesta vedie od brány na verandu domu. Šírka by mala byť 1,25-2 metrov. Centrálnu cestu je možné využiť ako prístupovú cestu. Šírka vjazdovej komunikácie závisí od veľkosti vozidla. Zvyčajne je táto hodnota 2,45 až 3 metre.

Spojte dom a hospodárske budovy

Od hlavnej uličky k rôznym prístavbám sa spájajú vedľajšie uličky.Smer cirkulácie pozdĺž týchto trás je navrhnutý tak, aby ich bolo možné viesť z centrálnej budovy do všetkých funkčných priestorov. Konfigurácia vedľajších spojovacích ciest by nemala byť príliš komplikovaná, zvyčajne je šírka týchto ciest menšia ako šírka hlavnej cesty, je to 0,55-0,7 metra.

trhu

Chodníky pre chodcov sú upravené pre potešenie z chôdze. Pohybujú sa od centrálnej príjazdovej cesty alebo domu, od vedľajších budov až po rekreačné oblasti. Šírka týchto dráh je 0,55 ... 1,45 metra. Po takýchto cestách je možné jazdiť na bicykli, v tomto prípade by však mali byť hladké a rovnomerné.

Ako si vybrať sedadlo

Pri výbere miesta na položenie cesty sa berie do úvahy jej účel, terén a ďalšie faktory. Cesty spojenia nie sú vytýčené na rok, ale na desaťročia. Pred nakreslením ciest okolo domu si musíte urobiť náčrt na papieri. Návrh bude musieť zvážiť umiestnenie budov, terén, stromy rastúce na mieste, kríky a cestu. Tam, kde sú nakreslené línie pohybu človeka, je pripravené miesto pre budúce cesty.

Čo musíte venovať pozornosť pri výbere miesta na usporiadanie ciest:

do oblasti lokality - kľukatá cesta vizuálne zväčší veľkosť územia;
rastúce stromy - prekážky sa budú musieť obchádzať;
druh pôdy - rašeliniská sa posúvajú podľa ročného obdobia;
na architektonickom štýle domu - krajina by mala byť v súlade s architektúrou budovy;
na stretnutia - úzke chodníky sú určené na prechádzky;
na reliéfe - treba vyrovnať nízke miesto zaplavené po dažďoch.

Druhy

Záhradný chodník pozostáva z:

horná vrstva je platforma;
základom je vrstva podstielkového piesku alebo vankúš z nárazníkového štrku a drveného kameňa.

Typ základu zvyčajne závisí od účelu cesty. Pre bežné záhradné chodníky sa ako podstielka používa piesok. Vstupné komunikácie, po ktorých sa autá pohybujú, sú vybudované na betónovom podklade, vystuženom výstužou. Hlavné chodníky sú robené na vrstve piesku a štrku.

Špičkové cestné povrchy môžu byť vyrobené z rôznych materiálov - tvrdých a mäkkých.

Pri návrhu záhradného pozemku sa používajú rôzne druhy dlažieb.

Pevné

Materiály, z ktorých je pevná platforma vyrobená:

STROM. Zvyčajne sa používa smrekovec alebo breza. Drevo týchto stromov má krásnu textúru, farbu, vynikajúcu odolnosť proti vlhkosti. Chodníky sú drevené. Drevo sa reže na dosky, štvorce, obdĺžniky, kruhy. Takýto povlak je krátkodobý, hnije a je ovplyvnený hmyzom. Z času na čas ho bude potrebné vymeniť.
Kameň. Má dlhú dobu prevádzky. Vhodné pre akýkoľvek reliéf a dizajn. Môže sa líšiť v štruktúre a farbe. Má veľa nevýhod: je drahý, váži, v zime a keď prší, je šmykľavý. Drahé kamene sú: mramor, čadič, žula, porfýr. Lacné: dolomit, pieskovec, bridlica, kremenec. Kamene sú rozložené so vzormi, drobkami, doskami. Kamenné podlahy môžu absorbovať vlhkosť. Odporúča sa pravidelne ošetrovať vodoodpudivými prostriedkami.
Betón. Lacný materiál s dlhou životnosťou. Odoláva ťažkým nákladom. Pomocou betónovej malty a foriem sa vytvorí povlak akejkoľvek veľkosti a konfigurácie. Do betónovej zmesi môžete pridať farbu, kamienky, kamienky.Vytvrdnutý betón neabsorbuje vlhkosť a nedrolí sa.
Klinkerové tehly. Materiál odolný voči vlhkosti, odolný a mrazuvzdorný. Môže mať rôzne farby a textúry. Vzory a ozdoby sú vyrobené z tehál rôznych farieb. Usporiadané s rybou kosťou, väzbou, rovnobežnými alebo kolmými radmi.
Plastové. Plastové dosky môžu byť rôznych farieb a štandardných rozmerov: 30x30 alebo 50x50 centimetrov. Sú vzájomne prepojené spojovacími prvkami. Plastové obklady sú ľahké, kladú sa na vrstvu piesku. Nevýhody: krehkosť, deformácia pri veľkom zaťažení.

Pozri na Tiež

Odrody teleskopických rebríkov a ktorý z nich je lepší, pravidlá výberu a údržby

Mäkké, jemné

Odrody mäkkej dlažby:

Podlahová krytina je vyrobená zo sypkých materiálov: piesok, štrk, štrk, piliny. Sú roztrúsené po zemi, zbavené vrchnej, trávnatej vrstvy. Povlak môže byť homogénny alebo kombinovaný. Na usporiadanie potrebujete minimum času a vedomostí. Má niekoľko nevýhod: je krátkodobá, musí byť usporiadaná s obrubníkmi, je nepohodlné chodiť po nej v podpätkoch.
Bylinkový. Vyrobené z nešliapajúcej trávy. Trávnik sa udržiava ako obyčajný trávnik. Príjemne sa po nej chodí naboso.
Štrk. Povrch vozovky je štrkový. Je to lacný a ľahko dostupný materiál. Takáto podlahová krytina má svoje nevýhody: pri chôdzi sa vydáva hluk, je ťažké odstrániť nečistoty a opadané lístie, musíte ich pravidelne pridávať.

dlažobné dosky

Dlažobné dosky sú tvrdé povrchy. Môže byť keramický alebo betónový, liaty alebo lisovaný. Jeho pevnosť nie je nižšia ako prírodný kameň.Má vysokú mrazuvzdornosť, nízku absorpciu vlhkosti. Môže trvať asi 50 rokov.

Rozmanitosť štýlov

Povrch cesty môže byť vyrobený v akomkoľvek štýle. Pri navrhovaní územia sa môžete držať jedného alebo viacerých smerov štýlu. Hlavná vec je prepojiť povrch cesty s architektúrou domu a krajinou.

Angličtina

Cestičky vyrobené v angličtine sa kľukatia, križujú celú záhradu a zbiehajú sa pri hlavnom vchode. Sú vyrobené z tehál, štrku, kameňa, dlaždíc. Cestičky sa smerom k rekreačnej oblasti zužujú a smerom k domu rozširujú. Povrch vozovky je oddelený od trávnika obrubníkmi. Kamene alebo dlaždice sú usporiadané vedľa seba alebo krok za krokom, kde tráva vyplní medzery.

Obyčajný

Klasický (pravidelný) štýl sa vyznačuje poriadkom, prísnou symetriou a geometrickými tvarmi. Pôsobí trochu teatrálne, vďaka sochám, fontánam, altánkom, mostom, oblúkom. Ihriská, kvetinové záhony, budovy majú správny geometrický tvar. Vedú k nemu rovné cesty. Zákruty a križovatky sa robia v pravom uhle. Pozdĺž ciest sú vysadené kríky, z ktorých sa tvoria živé ploty. Osou symetrie môže byť hlavná cesta vedúca ku vchodu do objektu. Kroky sa používajú na prechod z jednej úrovne do druhej.

Aký je klasický štýl:

vhodné pre návrh centrálnej komunikácie;
ako dlažba sa používa prírodný kameň, betón, dlažobné dosky;
žulové dlažobné kocky môžu byť usporiadané v radoch, oblúkoch, vejárovitých;
chodník môže byť vyrobený zo slínkových tehál;
okraje chodníka sú upevnené obrubníkom;
cestičky sú robené v upokojujúcich farbách, využívajú materiály prírodného odtieňa, možno kombinovať maximálne 2-3 farby.

japončina

Hlavnou črtou tohto štýlu je asymetria. Záhradné dekorácie by sa nemali opakovať. Cestičky sú kľukaté, nástupištia nepravidelného tvaru. Ako povlak sa používajú mäkké materiály: piesok, mramorové štiepky, štrk, štrk. Nad mäkkou zemou sú o pár krokov ďalej poukladané ploché kamene.

Z dlažobných dosiek si môžete vytvoriť cestu krok za krokom a vyplniť vzdialenosť medzi doskami trávou alebo machom.

Krajina

Hlavná prístupová cesta je kamenná. Zvyšok záhradných chodníkov je možné vydláždiť nepravidelnými dlaždicami, drevenými doskami alebo rezmi pílou, posypať pieskom. Je možné použiť štrkový kryt. Aby cestičky mali prirodzený vzhľad, sú posypané pilinami, kôrou a ihličím. Vo vidieckom štýle nie sú žiadne hranice, kroky, jasné priame čiary. Cestičky sa kľukatia, pôsobia prirodzene, z prírodných materiálov.

Moderné trasy

Moderná záhrada je riešená v secesnom štýle. Povrch vozovky tvoria dlaždice, dlažobné kocky, dlažobné kocky. Trate môžu byť rovné alebo kľukaté. Centrom kompozície je dom. Sú z neho vytvorené cestičky a cestičky v záhrade. Dlažba môže byť z pevne vydláždeného materiálu alebo jednotlivých platní posypaných pieskom alebo štrkom a oddelených trávou. Cesta je navrhnutá vo forme geometrického vzoru, ornamentu, paralelných radov, tkania, vejára.

Výrobné materiály

Materiál, z ktorého je povrch vozovky vyrobený, by mal byť kombinovaný s architektonickými formami a vegetáciou záhrady. Cestičky a cesty sú lemované prírodnými alebo umelými materiálmi.

Doska

Sú to ploché a niekedy nerovnomerné štiepané dosky z prírodného kameňa obdĺžnikového, štvorcového, lichobežníkového, trojuholníkového tvaru.Hrúbka vápenca je 1,2 až 5 centimetrov. Hodnota je iná. Dosky sú vyrobené zo žuly, pieskovca, bridlice, kremenca. Materiál je odolný, praktický, odolný, krásny, ale drahý.

dlažobné dosky

Je vyrobený z betónu, terakoty, prírodného kameňa. Vydrží veľké zaťaženie. Betónové dosky sa vyrábajú vibrokompresným alebo vibračným liatím. Tento materiál má nízku nasiakavosť, vysokú pevnosť, dobrú mrazuvzdornosť, nízky oter, dlhú životnosť (od 20 rokov).

Liate dlaždice majú lesklý povrch, lisované dlaždice majú drsný povrch. Takýto materiál sa ľahko inštaluje a opravuje, netopí sa na slnku, nerozpadáva sa mrazom a nevypúšťa škodlivé plyny. Je vhodné chodiť po doskách na podpätkoch, naboso, jazdiť na bicykli, kolieskových korčuliach.

klinker tehla

Tento materiál sa vyrába z hliny vypaľovaním pri vysokých teplotách. Je oveľa pevnejší ako betón, má nízku nasiakavosť, odoláva oderu a akémukoľvek mechanickému namáhaniu. Môže byť použitý v nepriateľskom prostredí bez zmeny jeho vzhľadu. V tvare obdĺžnika. Povrch má drsnú štruktúru. Sfarbenie - od svetlo žltej po tmavo hnedú.

Pozri na Tiež

Ako urobiť drvené kamenné cesty v krajine vlastnými rukami, výber materiálu a technológie

palubovky

Je to záhradná podlaha. Podlaha pomáha vybaviť územie vidieckeho domu. Palubná doska je vyrobená z kompozitného materiálu drevo-polymér. Terasa sa vplyvom vlhkosti neznehodnocuje, na slnku nevybledne, ľahko sa inštaluje a opravuje a má dlhú životnosť (najmenej 50 rokov). Palubná doska má krásny vzhľad, príjemne sa po nej chodí naboso.

Betón

Záhradné chodníky môžu byť betónové... Takýto materiál je pevný, odolný a lacný.Na výrobu betónových dlaždíc nakupujú cement značky M500. Potom sa pripraví zmes cementu, piesku, štrku, vody a farbiva. Debnenie alebo debnenie sa naleje betónovou maltou. Dekoratívna razba sa môže aplikovať na povrch pomocou podložiek pripravených na použitie.

Výstuž pomáha zvýšiť odolnosť betónovej vozovky.

Moduly

Odolné polymérové kompozitné moduly možno použiť na záhradné chodníky. Tento materiál je odolný, mrazuvzdorný, nebojí sa vystavenia slnečnému žiareniu, mrazu, vlhkosti. Môže trvať aj viac ako 20 rokov. Moduly sa montujú pomocou západiek. Majú rebrovaný povrch, ktorý sa v zime ani po daždi nešmýka.

Plastové

Plastové dlaždice je možné použiť ako podložku na lavičku alebo hojdačku alebo na vytvorenie záhradného chodníka. Dierované dlaždice môžu mať rôzne farby, najčastejšie však zelenú, sivú. Veľkosť plastovej dlaždice je 30x30 alebo 50x50 centimetrov. Plast nie je veľmi pevný, rýchlo sa láme, po daždi sa stáva šmykľavým, ale je to pomerne lacný materiál.

Štrk a drvený kameň

Záhradná dlažba môže byť štrk alebo drvený kameň. Cesta môže byť rovná alebo kľukatá. Je to jednoduché. Materiál je lacný, prakticky sa neopotrebuje, môže hrať ochrannú úlohu - vytvára hluk pri chôdzi. Pravdaže, chodiť po takom povrchu v podpätkoch je nepríjemné.

Guma

Gumený povrch vozovky je vyrobený vo forme dlaždíc, valčekov, gumových drtí.Povrch gumenej pásy je mäkký, pohodlný na chôdzu, reliéfna štruktúra znižuje šmykľavosť. Gumové dlaždice sú vyrobené z použitých pneumatík. Guma nevlhne, nehromadí vlhkosť, dobre odoláva vysokým a nízkym teplotám.

STROM

Prístup k domu, prístavbám, rekreačnej oblasti môže byť vyrobený z drevených dosiek, trámov, reziva. Dosky sa ukladajú na štrk, piesok, fóliu. Odrezky konope alebo stromov sú čiastočne zakopané v zemi. Strom je ošetrený ľanovým olejom alebo prostriedkom odpudzujúcim vodu, aby sa predĺžila jeho životnosť.

plastové fľaše

Záhradné chodníky v krajine môžu byť vyrobené z plastových fliaš. Takýto materiál neabsorbuje vlhkosť, nehnije, nezhoršuje sa a má dlhú životnosť. Je pravda, že takýto povlak nevydrží značné zaťaženie. Najčastejšie sú cestičky v záhrade vyrobené zo zátok alebo dna fliaš.

riečny kameň

Kamienky z brehov riek alebo morí možno použiť na vydláždenie poľných ciest. Tento náter je veľmi odolný a odolný voči vonkajším faktorom. Je pravda, že pod tlakom sa môžu na mieste plaziť kamienky. Cestu je vhodné oplotiť obrubníkom.

rozbité keramické dlaždice

Z fragmentov dlaždíc rôznych tvarov a farieb môžete vytvoriť betónovú dosku s rozmermi 50 x 50 centimetrov. Na výrobu dosky štvorcového tvaru z drevených dosiek sa kachľová bitka položí lícom nadol, pričom medzi úlomkami zostávajú malé medzery. Potom sa forma vyleje betónom a nechá sa vysušiť.

Pred položením záhradného chodníka vytvorte niekoľko blokov dlaždíc a potom ich položte na piesočný vankúš.

Vykonajte plánovanie a označovanie

Pred usporiadaním záhradných chodníkov sa vytvorí náčrt na list papiera, na ktorom sú nakreslené hlavné objekty lokality a ich prístupy. V štádiu projektovania je potrebné vziať do úvahy terén a stav pôdy.Šírka dráhy závisí od účelu a počtu ľudí, ktorí po nej budú súčasne chodiť. Štandardná šírka je 0,50 až 2 metre.

Potom sa podľa nakresleného náčrtu urobia značky na mieste. Štartujú to od centrálneho vchodu. Malé kolíky sú zapichnuté do zeme vo vzdialenosti 0,50 až 1 meter od seba. Cez členky sa ťahá lano. Šírka dráhy sa nastavuje pomocou metra a koľajnice.

Kroky inštalácie

Vývoj záhradnej cesty sa vykonáva v 3 krokoch:

Kopá sa priekopa.
Vyplní sa drvený štrkový vankúš a vrstva pieskovej podstielky.
Pokladá sa dlažba.

Priekopa

V rámci hraníc označenia sa lopatou odstráni trávnik, odstránia sa kamene a vykopú sa korene stromov. Potom sa odstráni priekopa s hĺbkou 0,4 až 1 meter. Pôda na dne výkopu je starostlivo zhutnená.

Príprava základne

Priekopa je pokrytá vrstvou sutiny vysokou 10 až 15 centimetrov. Ak sa vytvorí cesta pre vjazd automobilov, vrstva drveného kameňa sa zvýši na 20 - 50 centimetrov. Drvený kameň sa utlačí vibračnou doskou a naleje sa naň piesok s vrstvou 5 až 10 centimetrov a vyrovná sa. Pre lepšie zhutnenie je vrstva piesku posypaná vodou. Na dne výkopu môžete položiť geotextíliu, potom nalejte drvený kameň a piesok.

Na samom konci sa prebytočná piesková vrstva odstráni drevenou latou a nastaví sa úroveň svahu. Cesta je urobená v miernom uhle a mierne zvýšená, aby sa tam nehromadila voda po daždi, zemina sa neaplikuje.

Ako položiť dokončovací materiál

Dokončovacia fáza - dlažba. Materiál sa vyberá v závislosti od štýlu lokality. Pred dlažbou sa v prípade potreby osadia obrubníky.Dlaždica alebo kameň nie sú položené blízko, ale zanechávajú malé medzery (do 5 milimetrov). Tieto švy sú pokryté jemnozrnným pieskom. Po položení sa doska alebo kameň utlmí vibračnou doskou s gumenou podložkou, aby sa vyhladili prípadné nerovnosti.

Pozri na Tiež

Pravidlá pre samoinštaláciu a pripojenie rúry

Povlak môžete položiť na betónový roztok.Na dno výkopu sa položí drvený kameň (30 centimetrov), potom sa naň naleje vrstva piesku (10 centimetrov), betónová malta (12 centimetrov), dlaždice alebo kameň položený tam. Keď sa povlak "prilepí" na betón, švy sa nalejú cementovou maltou.

Jemnosť dizajnu a dekorácie

Na území pri dome vybavia chodníky jedným, maximálne 2-3 vybranými materiálmi. Pri navrhovaní povrchu vozovky sa držia určitého štýlu. Dekoratívne dlaždice alebo kameň by mali byť v súlade s fasádou domu. Napríklad zrubovú stavbu dopĺňajú cesty z reziva alebo prírodného kameňa.

Pre vidiecky štýl je vhodná štrková cesta. Po stranách môže byť ozdobený kvetmi alebo kríkmi. Budovu v anglickom štýle obklopujú tehlové chodníky. Pre dom v škandinávskom duchu je vhodná dlažba z dlažobných kociek, dlažobných kociek, kamienkov.

Použite geomriežku

Sú to navzájom prepojené plastové bunky rôznych tvarov. S ich pomocou sú v okolí domu položené cesty. Bunky môžu byť štvorcové, v tvare diamantu, voštinové. Dutiny sú vyplnené štrkom, drveným kameňom, zeminou, čím vytvárajú pevný a stabilný základ. Geomriežka zabraňuje pohybu vrstiev pôdy, erózii položeného krytu.

Pred inštaláciou geomriežky vykopajte ryhu hlbokú 30 centimetrov.Na dne sa položia geotextílie, potom sa nainštaluje sieťka. Bunky sú pokryté štrkom, a to je všetko - kryt je pripravený. Na vrch môžete nasypať vrstvu piesku a položiť naň dlaždice.

Geomriežka môže byť do polovice naplnená suťou, potom zeminou a trávnikom.

Ako používať formuláre pripravené na použitie

Na stránke si môžete vytvoriť dráhu pomocou hotovej plastovej formy, ktorá sa predáva v železiarstve. Takáto šablóna napodobňuje kamene alebo dosky položené vedľa seba. Naleje sa betónovou maltou. Do betónu je možné pridať farbivo, ktoré kameňom dodá prirodzenú farbu.

Najprv sa vytiahne priekopa, udusí sa, naleje sa vrstva sutín a piesku a hojne sa zaleje. Forma mazaná strojovým olejom sa umiestni na rovný povrch. Do šablóny sa naleje zmes cementu M500, piesku, drveného kameňa, plastifikátora, farbiaceho pigmentu a vody.

Po 6 hodinách, keď betón „zatuhne“, je možné debnenie odstrániť. Roztok schne asi 3 dni. Deň po naliatí by mal byť betón navlhčený a pokrytý plastovým obalom. Pri pokladaní takéhoto povrchu vozovky možno vynechať obrubníky.

Profesionálne tipy a triky

Pár tipov od profíkov:

zveľaďovanie územia začína slávnostnou zónou;
najlepšie materiály by mali byť pred verandou a až po bránu;
cesty vedúce k prístavbám môžu byť vyrobené z lacnejších materiálov;
poľná cesta môže byť pokrytá štrkom alebo pieskom;
v klasickom štýle sú obrubníky inštalované po stranách povrchu vozovky;
vedľajšie cesty môžu byť obmedzené kameňom alebo tehlou;
povrch vozovky je možné kombinovať, materiály musia zodpovedať farbe a štruktúre (napríklad okruhliaky a balvany, štrk a kamene);
pri terénnych úpravách lokality je lepšie použiť materiály, ktoré sú v susedstve;
po stranách cesty môžete nainštalovať podsvietenie, to znamená solárne lampy.

Originálne príklady a nápady na dizajn v krajine

Vzhľad prímestskej oblasti a jej dojem na hostiteľa alebo hosťa závisí od správne vybraných materiálov a správne položených chodníkov v záhrade. Dokonca aj drahý materiál, položený tak či onak, môže pokaziť výhľad na oblasť.

Skôr ako začnete organizovať potenciálnych zákazníkov, mali by ste:

premýšľajte o tom, kam povedú, v plote by sa cesty nemali vymazávať;
vyberte materiál, ktorý bude v súlade s fasádou domu a vegetáciou.

Zaujímavé nápady na vytváranie tratí v krajine:

Z divokého kameňa. Takýto materiál je odolný proti opotrebeniu a trvácny.Povrch vozovky tvoria ploché kamenné dosky nepravidelného tvaru. Sú naskladané vedľa seba a zanechávajú malú medzeru. Škáry je možné zasypať pieskom, jemným štrkom, prípadne tam vysadiť rastliny (mach, tráva). Okolo takejto cesty je vhodné vysadiť bujné kvety.
japonský štýl. Cestičky môžu byť vyložené plochými kameňmi, ktoré sú od seba vzdialené vo vzdialenosti jedného schodu. Medzi nimi by sa mali naliať malé kamienky. Po ceste môžete postaviť nízky drevený most cez štylizovanú kamennú rieku pretínajúcu cestu. Na oboch stranách musíte vysadiť stromy, vysoké kríky, ktorých konáre sa budú skláňať nad chodcom.
Ihličnatý les.Borovicové alebo smrekové odrezky zapichnuté do zeme, položené vo vzdialenosti jedného kroku, môžeme posypať suchým ihličím. Namiesto výrubu stromov môžete položiť ploché kamene. Na oboch stranách cesty je potrebné vysadiť paprade, céder, smrek alebo borovicu.
Štrkové chodníky. Malá plocha sa dá vizuálne zväčšiť vytvorením kľukatých chodníkov pokrytých štrkom. Na jednej strane cesty by mali byť vysadené vysoké stromy a na druhej strane nízke kvety. Pozdĺž okrajov cesty je možné nainštalovať sotva viditeľné okraje. Do geomriežky je možné nasypať štrk. Táto cesta po dažďoch „neodíde“.
Imitácia štrku alebo štrku. Šedú betónovú alebo asfaltovú vozovku možno premeniť poprášením práškom, ktorý simuluje piesok, štrk, suť alebo kameň. Po takejto ceste sa dá prejsť aj v podpätkoch, keďže veľkosť častíc je len 1-2 milimetre. Prášok sa naleje v tenkej vrstve na povrch ošetrený lepidlom alebo na betón, ktorý ešte „nezatuhol“.
Zo strihov. Okrúhle rezy stromov sa položia na zem alebo vrstvu sutiny a piesku. Cesto môže pozostávať z rezov s veľkým a malým priemerom. Sú vopred ošetrené ochrannou zlúčeninou. Táto cesta je krásna v záhrade, obklopená vysokými stromami a kríkmi.
Z klinkerových tehál. Úzka, kľukatá cestička z terakotových tehál, prechádzajúca pomedzi kríky a kvetinové záhony, dodá záhrade jedinečný vzhľad. Takýto náter vyzerá vhodne v blízkosti tehlového domu.

Dekódovanie ikon na oblečení