Zariadenie a rozmery striekacích kabín pre automobily, ich typy a princíp činnosti

Lakovanie karosérie sa vykonáva za špeciálnych podmienok. V opačnom prípade nebude nanesený materiál ležať na kove, a preto je potrebné operáciu zopakovať. Aby sa predišlo takýmto následkom, postup sa vykonáva v špeciálnej striekacej kabíne, ktorá udržuje požadovanú teplotu a úroveň vlhkosti a tiež filtruje nečistoty zo vzduchu.

Čo je to striekacia kabína pre autá?

Pri lakovaní karosérie je potrebné dodržiavať nasledujúce podmienky:

  • zahrejte vzduch na určitú teplotu;
  • odstráňte veľké a malé častice prachu zo vzduchu;
  • dostať tlak na určitú úroveň.

Odporúča sa tiež nainštalovať jasné osvetlenie, ktoré odhalí všetky chyby laku na rôznych častiach karosérie.

Tieto podmienky spĺňa špeciálna lakovacia kabína, ktorá:

  • automatizuje proces lakovania;
  • nezávisle riadi úroveň tlaku a teploty vzduchu, ak je to potrebné, zmenou týchto parametrov;
  • odstraňuje prchavé prvky zo vzduchu;
  • vyrobené z materiálov odolných voči výbuchu.

Striekacia kabína je špeciálna krabica s posuvnými dverami, ktorej rozmery sú 1,5-2 krát väčšie ako rozmery auta. Mimo tejto štruktúry je umiestnená väčšina vstavaných automatizačných ovládacích prvkov. Ak táto krabica umožňuje vysušiť auto, potom sa steny a podlaha dodatočne izolujú pomocou minerálnej vlny, expandovaného polystyrénu alebo sklolaminátu z minerálnych komponentov na báze akrylového spojiva.

Princíp zariadenia a činnosť lakovacej kabíny

Lakovacia kabína na lakovanie auta by mala obsahovať:

  1. Vzduchový kompresor s tlakom 8-12 atmosfér. Táto jednotka musí byť vybavená odlučovačom oleja a vody a nádržou.
  2. Fanúšikovia. Pre lakovaciu kabínu bude potrebná hustilka a zásoba.
  3. 4 reflektory s výkonom 1,5 kW s halogénovými žiarovkami alebo teplovzdušnou pištoľou. Tieto zložky sú potrebné na sušenie tela.
  4. Látkové hydraulické filtre.
  5. LED svetlá.
  6. Dlhé žiarivky.
  7. Vystužená polypropylénová fólia.

Lakovanie karosérie sa vykonáva za špeciálnych podmienok.

Striekacia kabína navyše obsahuje vyhrievacie teleso. Okrem toho musia byť boxy vybavené systémom automatizácie procesov, ktorý udržiava požadované parametre (teplota vzduchu, vlhkosť a iné) na danej úrovni.

Prítomnosť dvoch filtrov sa považuje za povinnú pre lakovanie komôr:

  1. Hrubé čistenie. Tento filter je umiestnený za ventilátorom. Táto jednotka je určená na odstraňovanie častíc farby a prachu, pevných nečistôt zo vzduchu. Tento filter chráni druhý ventilátor.
  2. Jemné čistenie. Skladá sa najmä z listových alebo voštinových filtrov, ktoré odstraňujú zo vzduchu najmenšie nečistoty.

Pri výbere takýchto boxov by sa malo brať do úvahy toto: konštrukcia komôr by mala poskytovať spoľahlivú ochranu pred výbušnými plynmi, vylúčiť spätný pohyb ohriateho vzduchu potrubím a automaticky vypnúť vykurovanie pomocou ventilátora. Okrem toho by ste mali venovať pozornosť výkonu použitých zariadení. Najmä pri použití slabého ventilátora sa vo vnútri škatule môžu vytvoriť oblasti turbulencie, v dôsledku čoho bude farba ležať nerovnomerne.

Kvôli úspore energie sú lakovacie kabíny vybavené systémom recirkulácie vzduchu, ktorý sa spúšťa po nalakovaní auta. Na tento účel sú prívodné a výfukové otvory vzájomne prepojené ventilom.

Maľovanie auta v takejto komore sa vykonáva v niekoľkých etapách:

  1. Vzduch sa odoberá zvonku, po ktorom sa prichádzajúce hmoty očistia od kontaminácie.
  2. Vstrekovanie vzduchu a zahriatie na 25-30 stupňov.
  3. Lakovanie auta.
  4. Strojové sušenie, pri ktorom sa vzduch v boxe zohreje na 30-60 stupňov.

Klasifikácia lakovacích kabín sa vykonáva podľa niekoľkých kritérií.

Postup lakovania závisí od typu auta a množstva ďalších charakteristík. Osobné autá sú ošetrené striekacími pištoľami. Ale na maľovanie veľkých vozidiel sa používa špeciálna vodná clona.

To znamená, že v tomto prípade je smalt dodávaný v nepretržitom prúde z trysiek umiestnených v strope a stenách.

Hlavné odrody

Klasifikácia lakovacích kabín sa vykonáva podľa niekoľkých kritérií. Podľa konštrukcie ventilačného systému sú tieto boxy rozdelené do nasledujúcich typov:

  • s výfukovými ventilmi po obvode (považované za najlepšiu možnosť);
  • s výfukovými ventilmi umiestnenými vo vnútri medzier podlahy;
  • s výfukovými motormi ukrytými na zemi v špeciálnych zákopoch.

Na rovnakom základe sa rozlišujú tieto typy bývania:

  1. Tlakové komory. Tieto modely sú populárnejšie ako ostatné. V takýchto boxoch sa používajú efektívnejšie fúkacie ventilátory, ktoré zvýšením vnútorného tlaku zabraňujú vniknutiu prachu a iných nečistôt do komory. Vďaka tomuto dizajnu dielec nevyžaduje dodatočné tesnenie.
  2. S prechodným prievanom. V tomto prípade sú použité 2 ventilátory rovnakého výkonu.
  3. S vetrom. V takejto miestnosti je odťahový ventilátor účinnejší ako ventilátor.

Podľa konštrukčných prvkov a výkonu sú striekacie kabíny rozdelené do nasledujúcich typov:

  1. Priemyselné modely. V takýchto boxoch sú umiestnené zariadenia na lakovanie veľkých vozidiel, dopravných pásov (koľajníc), hydraulických košov a iných zariadení.
  2. Obchodné modely. Tento typ ohrádky je vzhľadom na veľkosť komory určený na lakovanie áut.
  3. Domáce modely. Tento typ kamier je vybavený len potrebnými zariadeniami.

Okrem týchto stupňov sa klasifikácia lakovacích kabín vykonáva s prihliadnutím na konštrukčné prvky. Vo veľkovýrobe sa používajú prejazdové (cestovné) modely, ktoré umožňujú priebežné spracovanie karosérií automobilov v rámci procesu montáže. Komerčné boxy majú slepý dizajn s dverami pre vjazd a výjazd vozidla.

Okrem týchto stupňov sa klasifikácia lakovacích kabín vykonáva s prihliadnutím na konštrukčné prvky.

Na čo si treba dať pozor pri výbere

Pri výbere boxu by ste mali venovať pozornosť nasledujúcim bodom:

  1. Úroveň požiarnej bezpečnosti.Tento parameter závisí nielen od vyššie uvedených okolností (typ dokončovacích materiálov, povaha vetrania atď.). Okrem toho, aby sa zabránilo požiaru, musí byť box vybavený hasiacim systémom.
  2. Dizajn. Vo vysokokvalitnom boxe by sa okrem prítomnosti vetrania a vykurovania mali vylúčiť "mŕtve" zóny.
  3. Povaha fanúšikov. Na lakovanie áut musí vzduch cirkulovať rýchlosťou 0,25-0,35 m/s.
  4. Výkon výmenníka tepla.Vstavané zariadenie by malo udržiavať teplotu na +22 stupňov.
  5. Povaha osvetlenia. Jas použitých zariadení nesmie byť menší ako 1200 luxov. Svietidlá v krabiciach sú umiestnené nad a pod.
  6. Základňa. Je lepšie použiť komory s betónovou základňou.
  7. Prítomnosť núdzového východu.

Okrem toho je potrebné venovať pozornosť prevádzke sušiacej komory. Tento proces by nemal trvať dlhšie ako 20 minút. Je tiež dôležité zvážiť charakter činnosti ústredne. Tento proces by mal byť priateľský k operátorovi. A kontrola farby sa vykonáva pomocou vstavanej automatizácie.

Prehľad najlepších modelov

Vyššie uvedené výberové kritériá zodpovedajú trom značkám fotoaparátov:

  • OSKAM;
  • OSKAS;
  • Nordblerg.

Produkty týchto značiek sa medzi sebou líšia výkonom inštalovaných ventilátorov, rozmermi, charakteristikami výmenníka tepla a ďalšími parametrami. Spoločnosti "OSKAM" a "OSKAS" vyrábajú krabice s podobnými vlastnosťami, a preto je cena týchto výrobkov rovnaká.

Krabice značky Nordberg sa považujú za drahšie.Táto spoločnosť totiž pri výrobe svojich produktov používa talianske, taiwanské a čínske komponenty. Boxy Nordberg sú certifikované v Európe a USA. Vo vnútri kamier tejto značky sa používajú najmä osvetľovacie zariadenia Phillips.



Odporúčame vám prečítať si:

TOP 20 nástrojov len na čistenie drezu z umelého kameňa v kuchyni