Ako a čo prilepiť nárazník vlastnými rukami doma

Mechanický náraz do nárazníka auta pri nehode alebo zrážke s vysokým obrubníkom si vyžaduje opravu. Aby veľa majiteľov áut nemíňalo peniaze na údržbu auta, radšej si opravu vykonajú sami. Podrobné pokyny, ako správne prilepiť nárazník vlastnými rukami doma, pomôžu vyhnúť sa chybám.

Spôsoby utesnenia trhlín v plastových nárazníkoch

Na odstránenie poškodenia plastového nárazníka automobilu môžete použiť rôzne metódy, ktoré sa líšia použitým materiálom, stupňom zložitosti práce, nákladmi na materiál a prácu. Odporúča sa, aby ste sa oboznámili so všetkými možnosťami a vybrali si tú, ktorá vám najviac vyhovuje, berúc do úvahy vaše vlastné preferencie a dostupné možnosti.

Polypropylén

Pri použití polypropylénu na odstránenie trhlín je potrebné vziať do úvahy množstvo nuancií. Počítajúc do toho:

• na vykonávanie reštaurátorských prác sú vhodné polypropylénové elektródy so šírkou približne 3-4 mm;
• materiál sa musí roztaviť na povrchu trhlín zahrievaním pomocou konštrukčného sušiča vlasov vybaveného tryskou s priemerom 4-6 mm;
• pri zahrievaní je dôležité, aby sa polypropylénové elektródy rýchlo roztavili, ale aby sa príliš neprehriali, pretože môžu stratiť svoje pôvodné vlastnosti;
• Pred začatím práce sú v nárazníku vytvorené vybrania v tvare V na ďalšie umiestnenie kompozitného materiálu.

Priama oprava pozostáva z opätovného nanesenia povrchu materiálu na deformované oblasti. Pre pohodlie stojí za to začať pracovať od centrálnej časti defektu, najmä pri rozsiahlych zlomeninách. Po uzavretí stredu defektu sa musíte presunúť do stredu zostávajúcich polovíc a potom nasmerovať polypropylénové elektródy do voľných oblastí.

Polyuretán

Charakteristickým znakom polyuretánu je mäkšia štruktúra. Preto pri oprave nárazníka auta je lepšie dodatočne posilniť miesto defektu nábytkovými podperami. Naváranie polyuretánových elektród sa vykonáva nad sponkami tak, aby spoľahlivo držali delenú plochu.

Na opravu nárazníka použite 8-10 mm široké elektródové pásy. Tieto polyuretánové elektródy budú lepšie držať sponky. Na spracovanie povrchu materiálu budete potrebovať vhodnú 10 mm trysku pre priemyselný fén.

Bod tavenia polyuretánu je okolo 220 stupňov a pri tavení materiálu na prasknutý nárazník netreba túto značku prekročiť.

V opačnom prípade sa štruktúra materiálu zrúti a postupne sa odparí.

Pozri na Tiež

Vlastnosti najlepších typov lepidiel na linoleum a ktoré si vybrať pre švy

Žiaruvzdorné materiály

Ak je nárazník auta vyrobený z tvrdého plastu s vysokým bodom topenia, je nepravdepodobné, že to bude možné urobiť v garáži. Z tohto dôvodu sa diely z tohto materiálu opravujú lepením.Na realizáciu prác budete potrebovať: brúsku, brúsku, lepiacu pásku, sklotextilnú rohož a polyesterovú živicu. Postup opravy je nasledovný:

1. Okraje poškodenej oblasti sú spracované brúskou, pretože po prasknutí tam zostávajú mikroskopické vlákna, čo narúša spoľahlivú priľnavosť.
2. Časti trhliny sú spojené a prilepené páskou zhora.
3. Pripravte polyesterovú živicu na použitie podľa pokynov na obale s materiálom. Živica sa potom nanesie na zadnú stranu deformovanej oblasti a pokryje oblasť 50 mm okolo defektu.
4. Na polyesterovú živicu je nanesená tenká vrstva sklených vlákien. V prípade väčšieho defektu bude potrebných niekoľko vrstiev, kým hrúbka sklolaminátovej záplaty nedosiahne hrúbku nárazníka v poškodenej oblasti.
5. Keď je nanesená polyesterová živica suchá, pokračujte v práci vonku. S brúskou sa v mieste trhliny vytvoria priehlbiny tak, aby sa jej konce zbiehali v mieste náplasti vo vnútri.
6. Vzniknuté drážky sú vyplnené sklolaminátom, ktoré je najskôr potiahnuté polyesterovou živicou.

Je dôležité vziať do úvahy, že spracovanie nárazníka automobilu so žiaruvzdornými materiálmi, polyuretánovými a polypropylénovými elektródami zahŕňa iba priame odstránenie defektu. Na úplné odstránenie následkov mechanického namáhania a obnovenie vzhľadu dielu je potrebné vykonať ďalšie práce - čistenie povrchu, tmel, základný náter a náter.

Aké poškodenie nárazníka môže byť prilepené na dom

Bez pomoci špecialistov autoservisu je možné odstrániť rôzne druhy defektov nárazníkov. Najjednoduchší spôsob obnovenia náhrady je škrabanie, ktoré môže byť takmer nepostrehnuteľné, povrchové alebo hlboké, siahajúce do vnútornej vrstvy dielu. Oprava v druhej situácii bude zložitejšia, pretože hlboké škrabance sa často menia na praskliny. V prípade prasknutia nárazníka sa neodporúča používať auto, kým sa problém úplne neodstráni, pretože počas jazdy na prednú karosériu pôsobí vibračné zaťaženie, ktoré môže spôsobiť rozšírenie praskliny. To ovplyvní stav celého puzdra a jeho výkon.

Okrem škrabancov a prasklín sa na častiach môžu vytvárať priehlbiny, prepichnutia a triesky. Preliačiny vznikajú v dôsledku silného vonkajšieho vplyvu a je potrebné ich opraviť. Zlomy a triesky sú často spôsobené nárazom do šikmej prekážky.

Pozri na Tiež

Najlepšie nápady na výrobu lepiacich pištolí a veci, ktoré môžete urobiť sami

Ako si vybrať lepidlo na lepenie auta

Poškodený nárazník môžete prilepiť pomocou lepiacich roztokov od rôznych výrobcov. Pri výbere správneho lepidla sa musíte zoznámiť so všetkými vhodnými výrobkami a rozhodnúť sa na základe vlastností riešení.

Weicon zostava

Lepidlá Weicon Construction sú vhodné na lepenie širokej škály materiálov vrátane potiahnutých kovov, plastov a kompozitov.Výhody tohto lepiaceho roztoku sú:

• silná priľnavosť veľkých plôch;
• elasticita a odolnosť vytvoreného spoja proti nárazu;
• odolnosť voči extrémne vysokým teplotám a zachovanie konštrukcie pri zahrievaní;
• schopnosť navzájom lepiť rôzne materiály;
• ekonomická spotreba;
• nedostatok rozpúšťadiel v kompozícii;
• Rýchle tuhnutie a tvrdnutie pri izbovej teplote.

Štrukturálne lepidlo Weicon je dostupné v dvoch formách. Možnosť bez miešania je vhodná pre automobilové aplikácie. Takýto produkt sa aplikuje na jednu z lepených častí a aktivátor na druhú.

Proces vytvrdzovania začína až pri montáži, čo je vhodné pri práci s tesne priliehajúcimi dielmi.

AKFIX

Roztok lepidla AKFIX obsahuje kyanoakrylát, ktorý dodáva látke viskozitu. Vďaka svojej štruktúre je malta vhodná na použitie vo zvislej rovine. Lepidlo po nanesení na povrch nesteká, nesteká a okamžite vytvára pevný spoj. Na opravu automobilových materiálov s poréznou štruktúrou alebo hrubým náterom je prípustné použiť lepidlo AKFIX. Na urýchlenie procesu lepenia dielov nárazníka sa odporúča dodatočne použiť aktivačný sprej.

napájací plast

Power Plast sa primárne zameriava na opravy a renováciu automobilových a domácich plastových dielov. Riešenie sa používa v situáciách, keď bolo použitie jednoduchého lepidla alebo spájky neúčinné. Zloženie roztoku Power Plast zaisťuje jednoduchosť použitia, rýchle schnutie nanesenej hmoty a pevné spojenie ošetrených častí nárazníka auta. Riešenie je vhodné na opravu plastových dielov bez ohľadu na ich tvar. Power Plast možno použiť aj na obnovu chýbajúcich predmetov.

"moment"

Kompozícia lepidla Moment je produktom domáceho výrobcu. Charakteristickými znakmi sú všestrannosť použitia a spoľahlivosť vytvoreného spoja. "Moment" je veľmi odolný voči nízkym teplotám a vlhkosti, čo zlepšuje pevnosť spojenia aj pri používaní auta v nie ideálnych podmienkach. Pred použitím Moment Glue na obnovu nárazníka auta je potrebná starostlivá príprava pracovnej plochy.

Pozri na Tiež

Ako a čím lepiť rámový bazén doma

Pokyny na lepenie nárazníka auta vlastnými rukami

Keď začnete opravovať nárazník, musíte vykonať niekoľko krokov krok za krokom. Dodržiavanie pokynov pomôže vyhnúť sa bežným chybám a dosiahnuť požadovaný výsledok s minimálnym časom a úsilím. Základný proces lepenia pozostáva z prípravy, montáže dielov a prác na obnovení vzhľadu.

Prípravné práce

Prvým krokom pri oprave je príprava pracovnej plochy. Nárazník je skontrolovaný, umytý od nahromadených nečistôt, hrany a hrany sú ošetrené brúsnym materiálom alebo frézou. Potom sa pomocou špeciálnych chemikálií vykoná odmasťovanie.

Ak sú v štruktúre nárazníka chemické prísady, ktoré môžu nepriaznivo ovplyvniť priľnavosť lepidla, mali by byť odstránené ošetrením vhodnou zmesou.

Lepenie prasklín na nárazníku auta

Pri lepení trhlín na prasknutý nárazník je potrebné, aby množstvo lepiaceho roztoku na diely bolo optimálne. Nedostatočná hrúbka vrstvy lepidla povedie k tomu, že po vysušení roztoku materiály nezískajú rovnaké fyzikálne vlastnosti.Rozdiely v tuhosti vedú k zničeniu laku po dokončení všetkých prác aj pri miernom vonkajšom náraze.

Lepidlo sa nanáša v rovnomernej vrstve na dve časti, ktoré budú navzájom spojené. Na spevnenie švu zvnútra môže byť trhlina utesnená kovovou alebo syntetickou sieťovinou. Ku konečnému vytvrdnutiu roztoku dochádza v rôznom časovom období v závislosti od vlastností látky. Aby ste zabránili pohybu dielov po zlepení, je potrebné najskôr zabezpečiť, aby pevne držali na svojom mieste, a vykonať prácu bez odstránenia ďalších upevňovacích prvkov.

Základný náter a farba

Po nalepení poškodeného nárazníka zostáva vykonať záverečné práce na obnovenie správneho vzhľadu dielu. Po prvé, pri obnove sa nadmerne nanesené množstvo materiálu odstráni rezaním alebo spracovaním pomocou brúsky. Potom sa celý povrch nárazníka vyčistí a vzniknuté nerovnosti sa odstránia, ak je to potrebné, pomocou tmelu.

Po vyrovnaní povrchu nárazníka pokračujte v lakovaní dielu. Postup sa vykonáva podľa štandardnej technológie lakovania plastov. V tomto prípade je povolené používať smalt a farbu v dielach, ktoré nie sú určené na plasty, ale v tomto prípade budete musieť pridať zmäkčovadlo. Aby bol povrch nárazníka vášho auta hrubý, je najlepšie použiť štrukturálnu farbu. Ak je úlohou natrieť nárazník vo farbe karosérie, musíte najskôr naniesť ďalšiu vrstvu základného náteru a potom prejsť k lakovaniu.